В минувшие выходные любители приключений, острых ощущений и езды по бездорожью, собрались недалеко от поселка Гирвас Кондопожского района, где стартовал второй автомобильный фестиваль «Гирвас-2010».
Штурмовать скалы и песчаные дюны под ударный бит Раммштайна, пройти водные пороги, а заодно и проверить на прочность свои болиды приехали не только жители Карелии, но и представители различных авто и мото-клубов Северо-Запада России, гости из Москвы, Санкт-Петербурга и даже Финляндии. Также несколько представительных байкеров в кожаных куртках и казаках заехали на харлеях с соседней площадки, где проходил слет мотоциклистов «Rock And Road», посмотреть на творящееся здесь автомобильное «безобразие».
В обычной жизни эти люди - владельцы внедорожников, мотоциклов и квадроциклов - рядовые сотрудники фирм и рабочие. А на Гирвасе, где не нет ни имен, ни чинов они настоящие первопроходцы, экстремалы, знатоки автомобильных премудростей, способные доказать всем собравшимся и в первую очередь себе из какого теста они и их агрегаты сделаны.
Программа фестиваля более чем насыщена. Это и песчаный спринт, и каменный триал, и ориентирование в лесу для машин категории «Лайт», гонки радиоуправляемых авиа и автомоделей, выставка ретромобилей и автомобильной аэрографии. Любой, имеющий водительское удостоверение, мог пройти тест-драйв на нисанах и митсубиси, прокатиться на квадроциклах. Для детей работали приглашенные из Петрозаводска аниматоры. Так что времени позевать, померзнуть, поскучать у зрителей просто не было.
Организаторы фестиваля - Федерация автоспорта РК, некоммерческое партнерство «On-Off Road» и спортивно-технический клуб «Экстрим» - за несколько дней до начала состязания специально готовили трассу - ворочали камни, валили деревья и создавали всевозможные препятствия, делая и без того труднопроходимую дорогу еще более сложной. Как говорят сами любители экстрима, чем больше сложностей на пути, тем выше доза адреналина, больше положительных эмоций и незабываемых впечатлений от прохождения. Оказалось - не всем такая трасса по колесам. Один из четырех прибывших на фестиваль квадроциклов выбыл из строя еще в первом этапе, не справившись с песчаными курганами.
В дюнной гонке автогладиаторам требовалось не только быстро пройти все участки, не выехав за пределы трассы, но и за минимальное время успеть сменить заднее и переднее колеса на пит-стопе.
Триал, пожалуй, самый зрелищный и драматичный этап из всего мероприятия. Первой его проходила «Котлета», как ласково нарекли гонщики полностью модифицированный и собранный заново вездеход. Бодро стартовав, машина забуксовала, застряла и повалилась на деревья. Из такого на первый взгляд безвыходного положения технику спасли сильные руки штурмана и стальной лебедочный трос. Лесное озеро «джип» миновал без особых трудностей и потерь, не считая пары спустившихся колес, отбитого днища и уплывшей перчатки, которую в последнюю секунду успел подхватить пилот. Для «Котлеты» гонка на этом закончилась, теперь у нее впереди ремонт.
Скалы, бревна и пороги уступали мощности и скорости квадроциклов, которые проходили трассу намного быстрее своих больших четырехколесных товарищей. Водителям квадроциклов под зрительские аплодисменты даже приходилось помогать и вытягивать застрявшие в воде и валунах автогиганты. Однако, нелегкое это дело - тащить забуксовавшую машину. Трос все время обрывался, тогда джипперам приходилось рассчитывать только на свою сноровку и надеяться на надежность железа.
Стоят ли лопнувшие шины, убитые авто потраченных нервов и сорванных голосовых связок у пилотов-штурманов и автогонщиков «Гирваса»?
- Это адреналин. Драйв. Свобода перемещения. Испытание своих нервов. Только так можно узнать, на что ты способен и на что способен твой вездеход, - прокомментировал победитель в категории квадроциклы Александр Светлых, пилот из Санкт-Петербурга.
Да и организаторы с уверенностью заверяют, что стоит. Участники, по их словам, получают опыт вождения в экстремальных условиях, который может пригодиться в обыденной жизни. Плюс ко всему «Гирвас» пропагандирует здоровый образ жизни и прививает если не любовь, то хотя бы чувство уважения к автоспорту.
Ударить по карельскому бездорожью приехали 117 человек, это 42 экипажа. Машины отечественной и зарубежной закалки: уазы, буханки, кашкаи, тойоты и другие пыхтели, выпускали пар, теряли запчасти, тонули и глохли. Добрая половина из них развалилась или погрузилась под воду, так и не добравшись до финиша.
За время проведения авто-мото-фестиваля ни один зритель не пострадал, чего не скажешь об автомобилях и поваленных деревьях.
Победители названы. Призы вручены. Карельские дороги изведаны. У автолюбителей впереди еще целый год ремонтных работ по прикручиванию отвалившихся деталей, подготовке автотранспорта к следующему фестивалю в Гирвасе, который обязательно будет.
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|